
Danish Esport Racing Championship: Actionfyldt sæsonfinale på Spa-Francorchamps

Sjette afdeling af det virtuelle motorsportsmesterskab, Danish Esport Racing Championship, blev som forventet en god blanding af ræs og action – og i sidste ende lykkedes det igen for den mesterskabsførende Lasse Bak at udbygge sit forspring i det benhårde mesterskab.
København, 24. februar 2020 – Trods stærk indsats fra rivalerne lykkedes det igen den mesterskabsførende Lasse Bak at lægge yderligere afstand til sine forfølgere i sjette afdeling af Danish Esport Racing Championship, som blev afviklet på den virtuelle udgave af den australske Bathurst-bane onsdag den 19. februar. RS Competition-køreren tog igen to ud af to sejre i en afdeling, som også bød på dramatiske episoder i det hårde Ferrari-felt.
Aftenens første løb startede med DERC-mesterskabets stærkeste tre i front: Lasse Bak fra RS Competition på pole position foran henholdsvis Martin Christensen (sim-performance.com) og Marcus Jensen (Team Redline). Bak tog starten, og alle Ferrari-feltets biler kom godt igennem det første sving, mens Marcus Jensen måtte se sin tredjeplads blive forvandlet til en tiendeplads i andet sving efter nærkontakt med en anden bil. Mod slutningen af første omgang var der igen action, da Marcus Jensen og Thomas Hjeresen fra MB Racing fik kontakt, hvilket endte med, at begge kørere ramte væggen. På tredje omgang gik det igen galt for Marcus Jensen, som pludselig holdt stille på banen og måtte udgå fra løbet. Mens Bak og Christensen kæmpede om føringen oppe foran, halede Magnus Wasteson (Team Magnus Wasteson) stille og roligt ind, men måtte pludselig overgive tredjepladsen til Andreas Jochimsen (Ronin SimSport), som kom flyvende bagfra.
Længere nede i feltet opstod der ligeledes hård kamp mellem Ole Øster (Sim Performance Gokartworld) og de to kørere fra VG eSport Racing Pro, Mathias Jensen og Lucas Daugaard. Og mens dét stod på, ramte Martin Christensen væggen på ét af banens smalle steder, hvilket betød, at han tabte tid til Lasse Bak og senere til de andre. Christensens bil var så skadet, at han blev nødt til at køre i pit, hvilket sendte Jochimsen op på en andenpladsen og Wasteson til tredjepladsen. På løbets sidste omgang var der skabt stor afstand mellem de tre førende biler, mens der bag dém til gengæld var hård kamp mellem tre biler i form af Casper Henningsen (Burst Esport Riotoro), Mikkel Søndergaad (Sim Performance) og Mathias Wodschow (No Nonsens Racing) – men de endte altså i uændret rækkefølge. Lasse Bak var hele vejen urørlig og vandt således løbet foran Andreas Jochimsen og Magnus Wasteson.
I onsdagens andet løb startede Lasse Bak igen på pole position foran den uheldige helt fra første løb, Marcus Jensen, på andenpladsen, mens Andreas Jochimsen var tredje kører på startgridden. Bak tog starten, og Marcus Jensen fulgte godt med, mens Andreas Jochimsen forsøgte at holde Martin Christensen bag sig – og kun i ganske få minutter, før sim-performance.com-køreren overtog tredjepladsen. Med 15 minutter tilbage af løbet måtte Rasmus Busk (UI1-Positive SimRacing) udgå efter kollision med væggen, og få omgange derefter måtte også Anton Güllich (Racing Factory) kysse væggen på bjerget, så han røg ned på sidstepladsen.
Med ni minutter tilbage af løbet fokuserede kameraerne på en heftig duel om 11.pladsen, hvor Frederik Kjeldgaard Jørgensen forsvarede sin position foran MB Esport Racings Dali Jankovic. Herefter rettedes fokus mod en anden underholdende kamp mellem Mathias Wodschow, Casper Henningsen og Mathias Wasteson – en kamp, som endte med, at Wodschow trak forbi Henningsen, mens Wasteson gjorde alt, hvad han kunne, for at gøre det samme. Da feltet kørte op ad bjerget for sidste gang, begik Henningsen dog en fejl, hvilket betød at Wasteson smuttede op på niendepladsen, mens Frederik Kjeldgaard Jørgensen fulgte efter. Oppe foran var der dog igen ingen, der kunne påvirke Lasse Bak, som atter snuppede en suveræn sejr, mens Marcus Jensen tog andenpladsen og Martin Jørgensen endte på tredjepladsen.
– Jeg er vildt glad lige nu! Det er fantastisk at vinde begge afdelingens løb – og så elsker jeg simpelthen bare Bathurst. Jeg er rigtig glad for, at jeg fik pole position i begge løbene og mit mål var at lægge god afstand til feltet i begge løb. Og mens det ikke rigtigt lykkedes for mig i det første løb, så gjorde det i det andet. Banen var meget glat i det første løb, hvilket var en ny oplevelse for mig og betød, at jeg kom til at give bilen for meget gas. Det var nok vejrforholdene og varmen i banen, der gjorde, at jeg var hurtigere i andet løb. Med hensyn til mesterskabets næste to afdelinger vil jeg naturligvis gøre alt for igen at sikre førstepladserne. Men grundet mit store forspring kan jeg nu skrue lidt ned for nerverne. Foreløbigt har mesterskabet været en suveræn oplevelse for mig, og jeg vil gerne takke RS Competition og min familie, som altid følger mig i løbene.
– Jeg er meget tilfreds. Bathurst gav mig to gode løb, akkurat som Barcelona gjorde i sidste afdeling. Det føles godt at være relativt stabil i top-fem. Bathurst er en hård bane, og der er ikke råd til at lave fejl, for så ender man i væggen med en ødelagt bil. Det er en bane, hvor man enten er god eller dårlig – og jeg kan godt lide den, fordi den er så stor en udfordring.
Med løbene på Bathurst har DERC-sæsonen nu overstået seks ud af otte afdelinger. Næste afdeling køres den 11. marts på en bane, som bliver valgt ved afstemningen ugen inden på ESR’s Facebook-side.
Sjette afdeling af det virtuelle motorsportsmesterskab, Danish Esport Racing Championship, afvikles onsdag aften, hvor det stærke Ferrari-felt besøger en af de mest udfordrende racerbaner i verden.
København, 17. februar 2020 – Det blev til et tæt kapløb mellem Silverstone og Mount Panorama Circuit (i folkemunde kaldet Bathurst), men i sidste ende løb den australske racerbane med sejren i afstemningen om, hvor sjette afdeling af Danish Esport Racing Championship skal afvikles. Den bakkede, kurvede og generelt udfordrende australske Mount Panorama-bane fik nemlig 58 procent af stemmerne.
Bathurst er en 6.213 meter lang bane, som med sine 23 snævre sving og massive højdeforskelle skiller sig meget ud fra andre racerbaner. Bjerget, som banen snor sig på, hedder Mount Panorama, mens den nærliggende by hedder Bathurst – og dér har man så forklaringen på de to navne.
Danish Esport Racing Championship indtager banen med sit store felt af Ferrari 488 GT3-biler, hvilket bliver interessant, da netop Ferrari de senere år har været et stærkt mærke på den australske bane. Der er ydermere en dansk forbindelse til Bathurst, fordi Allan Simonsen længe var indehaver af banerekorden, hvilket blandt andet har betydet, at pole position-trofæet er opkaldt efter den afdøde dansker.
Hvem der ender med at få det virtuelle Allan Simonsen-trofæ onsdag aften vides ikke, men et godt bud kunne være Martin Christensen fra sim-performance.com eller den mesterskabsførende Lasse Bak – og de kørere har ESR taget en kort snak med…
Q: Martin, hvad er dine forventninger til Bathurst?
A: Jeg har det okay med Bathurst på trods af, at det ikke er en af de baner, som jeg er stærkest på. Den er altid superfed at køre på, uanset hvilken bil, du sidder i.
Q: Der har været en del kontakt mellem bilerne i de seneste afdelinger DERC-mesterskabet. Forventer du endnu mere action på en snæver og udfordrende bane som Bathurst?
A: Umiddelbart ikke. Folk har stor respekt for Bathurst. Man er hurtigt ude af løbet, hvis man oversatser, hvilket nok vil have den effekt, at kørerne holder lidt igen.
Q: Du har været ret uheldig på det seneste og tabt en del point i forhold til Lasse Bak, mens Marcus Jensen begynder hale ind på dig. Hvad er dine forventninger til resten af sæsonen?
A: Min sæson er langtfra forløbet som håbet. Jeg er blevet frataget point – efter min egen mening både selvforskyldt og uforskyldt – men jeg vælger at tage det som erfaring og en vej til at blive bedre. At Marcus er kommet tættere på mig mesterskabet ser jeg kun som en positiv ting. Nu er der mere på spil i sæsonens sidste løb, hvilket giver mig træning i at håndtere et øget pres. Jeg er stadigvæk ret ny i simracing, så bare dét at kunne ligge blandt de tre hurtigste i et dansk mesterskab er fedt, uanset udfaldet af løbene.
Q: Lasse, de seneste afdelinger har været præget af action og kontakt mellem bilerne. Tror du også, at onsdagens løb bliver spændende på dét område – eller vil deltagerne holde lidt igen?
A: Jeg har sat mine forventninger ret højt til dette løb, fordi jeg har en del erfaring med banen og føler, at jeg har en god fart. Men det er også en bane, som er nem at fejle på, og fordi at løbet er så kort og alle kører helt til kanten, tror jeg bestemt, at det bliver et løb med spændende øjeblikke.
Q: Hvordan har du tænkt dig at gribe det hele an, hvis du skulle befinde dig i en situation, hvor du ikke nødvendigvis kan føre løbet fra start til slut, som du har gjort i mange af de andre løb?
A: Hvis jeg ikke kommer til at sætte pole eller tage starten, vil jeg nok tage den med ro i begyndelsen af løbet. Efterhånden som løbet udvikler sig, vil jeg forsøge at lægge pres på den forankørende for at få ham til at lave en fejl, som jeg kan vinde en placering på.
Sjette afdeling af Danish Esport Racing Championship flages grønt onsdag aften klokken 20.20 og igen 21.10, og både træning, kvalifikation og løb kan følges direkte fra Esport Racings Youtube-kanal og Facebook-side.
Onsdag 19. februar
19.40 – Træning #1 (30 min)
20.10 – Kvalifikation #1 (10 min)
20.20 – RACE #1 (25 min)
20.45 – Træning #2 (10 min)
20.55 – Kvalifikation #2 (10 min)
21.05 – RACE 2 (25 min)
Livestream via ESR facebook og youtube.
Det blev til en suveræn dobbeltsejr til Lasse Bak i femte afdeling Danish Esport Racing Championship, og derved udbygger den hurtige simkører fra RS Competition igen sin føring i det danske virtuelle motorsportsmesterskab.
Der er lagt i kakkelovnen til endnu et brag af et Ferrari-opgør, når femte afdeling af det danske virtuelle motorsportsmesterskab, Danish Esport Racing Championship, onsdag afvikles på Formel 1-banen i Barcelona.
København, 29. januar 2020 – Efter en spændende fjerde afdeling på italienske Imola rejser DERC-feltet denne uge til Formel 1-banen Circuit de Barcelona-Catalunya, hvor femte afdeling skal afgøres onsdag. Igen er valg af bane afgjort i en afstemning på ESR Esport’s Facebookside, hvor den spanske bane tog en klar sejr over det amerikanske alternativ, Circuit of the Americas.
Resultatet af afstemningen kommer måske ikke som nogen overraskelse, eftersom Circuit de Barcelona-Catalunya er en af de mest populære og anvendte racerbaner, både i den virkelige verden, men så sandelig også i den virtuelle verden.
Circuit de Barcelona-Catalunya 4.655 meter lang og byder på 16 sving. Banen er, som navnet antyder, beliggende tæt ved Barcelona, og klimaet gør den optimal til diverse præ-sæson-tests, hvilket Formel 1-feltet, men også andre af de internationale motorsportsserier benytter sig af. Desuden figurerer banen også på adskillige internationale mesterskabers løbskalender.
Og denne uge er Barcelona-banen altså centrum for femte runde af Danish Endurance Racing Championship. Den kommer således i kølvandet på fjerde afdeling på Imola, hvor Lasse Bak fra RS Competition igen udbyggede sin føring, selvom det blot til en enkelt sejr – mens den kører, der tabte mest, var Mikkel Gade fra Prologue React-E Sport, der er gået fra at være en fast del af top tre, til at indtage 11. pladsen.
Q: Lasse, i sidste weekend vandt du GTD-klassen i 24-timersløbet på Daytona – endda sammen med manden, som er din største konkurrent i DERC, Martin Christensen. Du virker til at vinde i alt, hvad du stiller op til. Har du nået toppen, eller er det kun begyndelsen?
A: Ja, det går rigtig, rigtig godt lige for tiden! Men jeg lærer stadig nye ting og føler, at jeg kan blive endnu hurtigere. Men jo, bestemt en start på noget stort!
Q: Hvordan var det at hente sådan en sensationel sejr på Daytona, sammen med manden du kæmper om DERC-titlen med?
A: Det var naturligvis en kæmpe oplevelse at vinde løbet sammen med en anden dansker. Ganske vist er vi konkurrenter i DERC, men det tænkte vi ikke over. Vi vidste jo begge to, at hvis vi skulle vinde på Daytona krævede det, at vi samarbejdede bedst muligt. Og det må man sige, at vi lykkedes med. Jeg håber, at Martin og jeg kommer til at køre meget mere sammen i fremtiden.
Q: Nu gælder det så Circuit de Barcelona-Catalunya, som er en meget populær bane, både i den virkelige verden og i esport. Hvad er dine forventninger til onsdagens løb?
A: Det er en bane, som jeg føler mig stærk på. Jeg har en god fart, og samtidig synes jeg, at det er en virkelig fed bane. Forventningerne er høje, for jeg går efter P1 generelt i denne afdeling, men alt kan jo ske.
Femte afdeling af Danish Esport Racing Championship flages grønt onsdag aften klokken 20.20 og igen 21.10, og både træning, kvalifikation og løb kan følges direkte fra Esport Racings Youtube-kanal og Facebook-side.
Onsdag 29. januar
19.40 – Træning #1 (30 min)
20.10 – Kvalifikation #1 (10 min)
20.20 – RACE #1 (25 min)
20.45 – Træning #2 (10 min)
20.55 – Kvalifikation #2 (10 min)
21.05 – RACE 2 (25 min)